Česti problemi

Čest problem na Fiat Stilu sa motorom 1.6 8V — ECU potpuno prestaje da komunicira sa dijagnostičkim uređajem. Simptomi: automobil ne startuje, sve lampice svetle na tabli.

Rešenje: Popravka ili zamena mikrokontrolera na ECU ploči, uz reflešovanje originalnog softvera.

Fiat Punto 1.2 — povremeno ili trajno odsustvo komunikacije sa ECU-om. Lampica motora svetli, auto se ponaša nepredvidivo ili ne startuje.

Rešenje: Dijagnostika napajanja i resetovanje/popravka upravljačke jedinice.

Renault Scenic — digitalna instrument tabla gasi se u vožnji, prikazuje pogrešne vrednosti ili potpuno prestaje da radi. Kilometraža može biti neispravna.

Rešenje: Popravka elektronike instrument table i sinhronizacija kilometraže sa originalnim stanjem vozila.

Škoda Octavia A5 — centralni displej prikazuje grešku ili ne reaguje. Često praćeno greškom u CAN bus komunikacionoj mreži vozila.

Rešenje: Dijagnostika CAN bus mreže, popravka ili reprogramiranje displej modula.

Audi modeli iz 2000–2002. — kazaljke se zaglavljuju, displej gasi ili prikazuje greške. Česta je i greška immobilizera koja sprečava startovanje.

Rešenje: Popravka instrument table, kodiranje i sinhronizacija sa ključem i ECU-om.

Mercedes od 1998. — problemi sa elektronskom bravom kontakta ili gubitak komunikacije sa ključem. Vozilo se ne može startovati iako je mehanika ispravna.

Rešenje: Kodiranje novog ključa, popravka EIS (Electronic Ignition Switch) ili bypass rešenje.

Mercedes C klasa W203 dizel — česti problemi sa kompjuterom motora, greške koje dovode do smanjenih performansi ili onemogućavaju startovanje.

Rešenje: Dijagnostika i popravka CDI upravljačke jedinice uz reflešovanje softvera.

Lampica airbaga svetli na tabli — najčešće posle aktivacije vazdušnih jastuka ili kvara senzora. Sistem je onemogućen i airbagovi neće reagovati u slučaju udara.

Rešenje: Reset i reprogramiranje airbag centrale, vraćanje u originalno stanje. Ne zahteva zamenu centrale!

AdBlue sistem daje upozorenje ili blokira startovanje. Uzroci: prazan rezervoar, kvar pumpe, senzora ili SCR katalizatora. Zamena delova je izuzetno skupa.

Rešenje: Softversko deaktiviranje AdBlue iz ECU-a — trajno rešenje bez skupih delova.